La medida, sin embargo, no representa una reducción en el precio del combustible. El diésel se mantiene en L153.53 por galón en Tegucigalpa y L149.29 en San Pedro Sula, por lo que los consumidores continuarán pagando el mismo valor en las estaciones de servicio.
Tegucigalpa. El Gobierno asumirá temporalmente L12.01 por galón de diésel durante octubre, con el objetivo de evitar que ese incremento sea trasladado directamente al consumidor.
La medida, sin embargo, no representa una reducción en el precio del combustible. El diésel se mantiene en L153.53 por galón en Tegucigalpa y L149.29 en San Pedro Sula, por lo que los consumidores continuarán pagando el mismo valor en las estaciones de servicio.
En términos prácticos, el subsidio evita durante 30 días que se aplique un incremento adicional de L12.01 por galón. El costo, por tanto, no desaparece, sino que es asumido temporalmente por el Estado en lugar de trasladarse al consumidor.
La decisión busca contener el impacto que el precio de los combustibles puede generar en sectores como el transporte, la producción y la cadena de comercialización de alimentos. Al mismo tiempo, plantea interrogantes sobre lo que ocurrirá una vez que concluya el período de subsidio y sobre la posibilidad de mantener este tipo de medidas en el tiempo.
El presidente de la Cámara de Comercio e Industrias de Cortés (CCIC), Karim Qubain, consideró que, ante la actual coyuntura, el apoyo no debería necesariamente limitarse a un solo mes.
“Si es necesario buscar financiamiento para sostener la capacidad de consumo y enfrentar esta situación, habría que analizarlo. Lo importante es evitar que el impacto llegue de manera fuerte a los consumidores y a la actividad económica”, señaló Qubain.
El dirigente empresarial también llamó la atención sobre la necesidad de garantizar que el beneficio llegue efectivamente a la economía y no se diluya en la cadena de comercialización.
En ese sentido, pidió mayor vigilancia y supervisión sobre las estaciones de servicio, a fin de verificar que el subsidio se traduzca realmente en una contención de los precios para los consumidores.
Para Qubain, además de evitar el incremento inmediato, resulta necesario evaluar medidas que permitan proteger la capacidad de consumo y reducir el impacto que los costos de los combustibles tienen sobre el transporte, las empresas y los precios de los productos.
El subsidio establecido para octubre representa así una medida temporal para contener un nuevo incremento, mientras el sector privado plantea la necesidad de evaluar su duración, sus mecanismos de aplicación y los efectos que tendrá una vez concluido el período establecido.
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